

MATTI MATIKAINEN
Antikainen: Rinteen hallitus kurjistaa kasvukeskusten ulkopuolisen Suomen
Viime viikolla julkisuuteen vuotanut hallitusohjelma on nyt virallisesti julkistettu. Ohjelmaan tutustumisen perusteella on selvää, ketkä siinä ovat voittajia ja ketkä häviäjiä.
Kasvukeskusten ulkopuolella asumisesta ja liikkumisesta ollaan tekemässä sietämättömän kallista, lasku tuhlailijahallituksen toimista lankeaa keskituloiselle veronmaksajalle.
– Kun polttoaineiden verotus kiristyy 200 miljoonalla, tavallisen perheauton 50 litran tankin täyttäminen maksaa jatkossa noin 2,5 euroa enemmän joka kerta. Vaikka kaikkein pienituloisimpien verotusta kevennettäisiin hieman, se ei paljon lohduta haja-asutusalueilla asuvia perheitä, jotka joutuvat ajamaan päivittäin pitkiä matkoja töihin sekä viedäkseen lapset kouluun ja harrastuksiin, perussuomalaisten kansanedustaja Sanna Antikainen pohtii.
Autoilijoita rokotettu jo pitkään
Valtion tieliikenteestä keräämät verotulot ovat viimeisen kymmenen vuoden aikana jo nousseet hiukan vajaasta kuudesta miljardista viime vuoden lähes kahdeksaan ja puoleen miljardiin euroon.
Rahoja ei kuitenkaan ole käytetty liikenneinfran ylläpitoon, vaan korjausvelka on karannut käsistä ja tiestö on karmeassa kunnossa.
– Miten hallitus kuvittelee, että syrjäseuduilla voidaan enää jatkossa käydä töissä tai yrittää, kun tiestön kunto heikkenee ja polttoaineen hinta nousee tätä tahtia?
– Rinteen hallitus tuhoaa toimillaan syrjäseutujen pienyrittäjien sekä maantiekuljetuksista riippuvaisten suurempienkin yritysten elinkeinon. Samaan aikaan sitten vielä kuvitellaan, että työllisyysaste nousisi 75 prosenttiin, ja menot mitoitetaan sen mukaan, Antikainen moittii.
Kansa kaduille kuten Ranskassa?
Antikainen muistuttaa, että Ranskassa keltaliivien protestit alkoivat juuri polttoaineiden hinnankorotuksia vastustavina mielenosoituksina.
– Nähtäväksi jää, miten paljon lisää hallitus aikoo vielä kerätä kaupunkilaisilta tiemaksujen muodossa ja maaseudun asukkailta lämmityskuluja korottamalla, sekä ennen kaikkea, missä kohtaa suomalaisten ja erityisesti keskustan äänestäjien, joita hallitus eniten kurittaa, sietokyky tulee vastaan.
SUOMEN UUTISET
Artikkeliin liittyvät aiheet
- polttoaineen hinta tiemaksut veronkorotukset liikkuminen Keltaliivit autoilijat polttoainevero Hallitusohjelma Sanna Antikainen Maaseutu perussuomalaiset Keskusta
Mitä mieltä?
Aiheeseen liittyviä artikkeleita


Perussuomalaisten ryhmäjohto: Hallitusohjelma enteilee Suomen konkurssia ja ulosliputusta

Tavio: Afrikka nähdään Suomen naapurimaana ja kehitysapua tahdotaan lisätä 700 miljoonaa euroa vuodessa – mistä rahat?

Meri: Ruuhkamaksut ja polttoaineen veronkorotukset ovat myrkkyä tavallisen ihmisen arkeen

Halla-aho: Lapsilisiin esitetään korotusta 4. ja 5. lapsen kohdalla – ”On helppoa nähdä, mikä on kohderyhmä”

Elomaa: Yksityisautoilu on hallitukselle mörkö

Mäkynen: Autoilijoiden ryöstämisen on loputtava

Puoluesihteeri Grönroos: Punavihreä hallitus ajaa keskustan tuella suomalaista maaseutua alas

Liikenteestä kerätään lähes yhdeksän miljardia suorina ja välillisinä veroina – Kotiaho: ”Miksi vain osa verokertymästä palautuu liikenneväylien hoitoon?”
Viikon suosituimmat
Uusimmat

27.5.2026 testipäivän julkaisu ilman ajastusta

29.4.2026 Testipäivän julkaisu

25.3.2026 päivityspäivän testi – notifikaatiot

Kolumni: Kaikki ovat sankareita, kunnes pitäisi tehdä sankarihommia

Virolaisten vankien siirtämistä Viroon tehostetaan
Toimitus suosittelee
Perussuomalainen 1/2026

Lue lisää
Perussuomalainen 4/2025

Lue lisää






