

Tievaurioita Pikkukyläntiellä Lohjalla. Arkistokuvaa. / LEHTIKUVA
Hallitus verottaa autoilijat hengiltä ja pitää tiestön huonoimmassa kunnossa vuosikymmeniin: ”Punavihreän hallituksen mukaan vain kävely ja pyöräily on sallittua”
Tieliikenne on valtiolle rahasampo. Valtio kerää autoilijoilta verotuloja vuosittain yli 8 miljardia euroa. Siitä huolimatta tieverkosto on huonoimmassa kunnossa vuosikymmeniin ja korjausvelkaa jo 1,5 miljardin euron edestä. Hallitus verottaa kansanedustaja Ari Koposen mukaan autoilijat kaikin keinoin hengiltä.
– Autoilijoita vihaavan hallituksen tärkeysjärjestyksessä ei tiestön kunnossapito ole kovin korkealla, vaikka liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakka lupaili keväällä 2020 varmistaa, ettei korjausvelka enää kasva ja olemassa olevaa korjausvelkaa pystytään purkamaan. Myös alemman tieverkon kuntoon luvattiin hallitusohjelmassakin panostaa. Tämä oli yksi petetty lupaus muiden joukossa, aloittaa kansanedustaja Ari Koponen.
Asian ei pitäisi olla ideologinen
Infra-alan palveluyhtiö Destian mukaan ensi vuonna huonokuntoisia teitä on jo lähes 9 000 kilometriä. Yhä useampi tie palautetaan sorateiksi, kun asfaltin kunnostukseen ei ole varaa.
– Asian ei pitäisi olla ideologinen, sillä myös sähköautot tarvitsevat hyvin hoidetut tiet. Tieverkostosta hyötyvät myös autottomat, sillä miltei kaikki tavara ja teollisuus Suomessa kulkee kumipyörillä. Silti näyttää, että punavihreän hallituksen mukaan vain kävely ja pyöräily on sallittua Suomessa, lataa Koponen.
Suomen Uutiset
Artikkeliin liittyvät aiheet
- Destia tiestön kunto punavihreä ideologia tavaraliikenne punavihreä hallitus tieliikenne Tieverkosto korjausvelka verotulot Ari Koponen autoilijat Timo HArakka Hallitusohjelma Teollisuus
Mitä mieltä?
Aiheeseen liittyviä artikkeleita


Reijonen vaatii hallitusta ottamaan hiilineutraalisuustavoitteissaan huomioon myös tiestön korjaustoimet: ”Teiden kunnossapito on myös ilmastoteko”

Marinin hallitus syö teollisuuden kilpailukykyä kaikkialta – ”Täysin kestämätöntä”

Wihonen: Tiestö rapautuu entisestään – soratietkö tulevaisuuden liikkumisväyliä?

Reijonen: Suomen tiet ovat luokattoman huonossa kunnossa – tiestön kunnostukseen satsattava reilusti

Wihonen: Tiestön korjausvelka kasvaa – onko tiestöä tarkoituskaan saada kuntoon?

Saimaan kanavan suurremonttiin varatut väylärahat jäävät käyttämät – ”Rahat kuuluvat Itä-Suomeen”

Leena Meri: Hallitusta ei kiinnosta VR:n epäkohdat – ongelmat jäävät asiakkaan vastuulle

Ari Koponen: Hallitus pitää tiestön huonossa kunnossa – ”Riski turvallisuudelle ja teollisuuden kilpailukyvylle”

Liikenne- ja viestintävaliokunnan perussuomalaiset vaativat muutoksia valtion talousarvioon: Hallitus arvostaa ilmastonmuutoksen suomalaisten hyvinvoinnin edelle
Viikon suosituimmat
Uusimmat

27.5.2026 testipäivän julkaisu ilman ajastusta

29.4.2026 Testipäivän julkaisu

25.3.2026 päivityspäivän testi – notifikaatiot

Kolumni: Kaikki ovat sankareita, kunnes pitäisi tehdä sankarihommia

Virolaisten vankien siirtämistä Viroon tehostetaan
Toimitus suosittelee
Perussuomalainen 1/2026

Lue lisää
Perussuomalainen 4/2025

Lue lisää






