PS ARKISTO
Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranteen johdolla on kahden vuoden aikana korjattu massiivisesti Suomen tiestöä – ja työ jatkuu tänäkin kesänä.
Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne vastaa somekanavillaan kuljetusalan huoliin tieverkon rapistumisesta.
Koko Suomea rakennetaan parhaillaan juuri nyt, ja uutta asfalttia tulee joka puolelle maata. Suunta on siten täysin toinen kuin edellisen hallituksen aikana. Rahalliset panostukset ovat mittavia, sillä tiestön parantamiseen käytettävä potti on jopa 2,5 kertaa enemmän kuin edellisen hallituksen rahoitus.
1/4
— Lulu Ranne (@LuluRanne) July 23, 2025
Tiestön korjausvelka on kasvanut noin 15 v. Tätä velkaa taklataan tällä kaudella enemmän kuin aikoihin.
Meillä on nyt plakkarissa liki 2 miljardin tierahapotti, joka on 2,5 kertaa enemmän kuin edellisen hallituksen rahoitus. Tämä ei kuitenkaan riitä.https://t.co/K3HJnoMHTc
Ministeri Ranne toteaa myös selkeästi, että tiestön kunnostamisessa huomioidaan koko Suomen alue, eikä siltarumputyyliin panostuksia kohdisteta jollekin tietylle alueelle.
4/4
— Lulu Ranne (@LuluRanne) July 23, 2025
Henkilökohtainen siltarumpuni on Suomen tiestö, ei mikään tietty tienpätkä tai alue.
Tämä näkyy myös hallituskauden aikana käynnistetyissä hankkeissa sekä mm siinä, että alkuperäistä hallitusohjelman investointilistaa on kahden vuoden aikana muutettu juuri tiepainotteiseksi.
SUOMEN UUTISET
Aiheeseen liittyviä artikkeleita
Suomi on nyt ja tulevaisuudessa kumipyörämaa, liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne sanoo. - Jos tiet eivät ole kunnossa, ja rekat eivät liiku, Suomi pysähtyy. Tämä hallitus on historiallisen automyönteinen, ja se näkyy kaikessa politiikassa.
Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne kertoo, että teitä korjataan taas ennätystahtiin perussuomalaisten vahtivuorolla.
Perussuomalainen liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne iloitsee tieliikenneturvallisuuden vahvistumisesta perussuomalaisten hallituskaudella. -Viime vuonna saimme pysäytettyä huonokuntoisten teiden kilometrimäärän kasvun ja käännettyä kokonaisuutta plussan puolelle. Myös ensi kesä tulee olemaan erinomainen. Me rakennamme siltoja ja asfalttia vedetään lisää.
Kansanedustaja Ari Koponen on hyvin tyytyväinen siihen, että maanteiden nopeusrajoitukset päätettiin pitää ennallaan. Koposen mielestä Väyläviraston esitys oli huono ja vaikuttamisen kautta tätä kuolleena syntynyttä esitystä ei viedä eteenpäin. Hallitus panostaa tiestön laatuun liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranteen johdolla.
Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne kommentoi somekanavillaan keskustan puheenjohtajan, ex puolustusministeri Antti Kaikkosen ulostuloa. Kaikkosen mukaan kaikkia liikennehankkeita tulisi arvioida turvallisuuspolitiikka edellä, ja että isoimmissa liikennehankkeissa myös oppositio tulisi ottaa mukaan keskusteluihin. Ranne katsoo Kaikkosen olevan jälkijunassa pohdiskeluineen.
Suomen tieverkkoa korjataan nyt massiivisesti joka puolella. Kunnostamiselle on huutava tarve, sillä tiestöä on käytännössä laiminlyöty edelliset 17 vuotta. Samalla kun väyliä korjataan, myös vaikutukset työllisyyteen ovat merkittävät.
Liikennettä kehitetään nyt perustarpeet ja turvallisuus edellä. Perussuomalainen liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne korostaa, että siltarumpupolitiikan aika on nyt ohi.
Viikon suosituimmat
Ruotsin hallitus on ottamassa rohkeaa askelta, josta Suomessa vasta keskustellaan: maahanmuuttajat eivät enää saa automaattisesti täyttä sosiaaliturvaa. Järjestelmään pääsee vasta riittävän oleskeluajan tai työrupeaman jälkeen. Uudistus astuu voimaan vuoden 2027 alusta.
Lähihoitajana vajaat 10 vuotta toiminut Mira tyrmää SDP:n kansanedustaja Nasima Razmyarin ehdotuksen siitä, että hoivatyöpaikoilla riittäisi yksi suomalainen hoitaja ja muut voisivat olla ulkomaalaisia. Työssään ympärivuorokautisen tehostetun palvelun asumisyksiköissä Mira on nähnyt lukuisia vaaratilanteita johtuen ulkomaalaisten hoitajien puutteellisesta kielitaidosta.
Perussuomalaisten kansanedustaja Miko Bergbom ihmetteli eduskunnan kyselytunnilla, miksi oppositio niin taitavasti arvostelee hallitusta mutta ei uskalla esittää omia vaihtoehtojaan ääneen kyselytunnilla. Bergbom listasi itse opposition vaihtoehdot ja kysyi pääministeri Petteri Orpolta suoraan, maistuvatko ne hallitukselle.
Perussuomalaisten 3. varapuheenjohtaja Simo Grönroos kommentoi Facebookissa Ylen Espoon "Pikku-Kosovosta" kirjoittamaa juttua, jossa kerrotaan kosovolaisten halusta hakeutua toistensa luo turvallisuuden, kielen ja kulttuurin vuoksi. Grönroos muistuttaa, että samalla logiikalla myös suomalaiset etsivät turvallisuutta omiensa luota, haluavat lastensa puhuvan suomea kavereidensa kanssa ja valitsevat asuinalueensa sen perusteella, missä asuu muita suomalaisia. Massamaahanmuutto ja väestön vaihtuminen tekevät tämän kuitenkin jatkuvasti vaikeammaksi.
Eläköitynyt ammattikoulun opettaja kertoo 42 vuoden kokemuksellaan, miten maahanmuuttajien saapuminen kouluihin lisäsi henkilökuntaa ja avustajia, mutta ei välttämättä parantanut ydinkoulutusta. Valtiovarainministeri Riikka Purralle kirjoittamassaan viestissä opettaja ehdottaa rohkeita leikkauksia ja esittää Opetushallituksen lakkauttamista.
Matkalipuntarkastajat eivät voi enää jatkossa voimatoimin estää liputonta matkustajaa poistumasta bussista tai raitiovaunusta, uutisoi Aamulehti. Taustalla on kaupungin uusi ohjeistus, joka on herättänyt vastustusta lipuntarkastajien keskuudessa ja noussut esiin myös valtakunnallisissa medioissa.
Saksalaisten koululaisten oppimistaso on laskenut vuodesta toiseen. Yhä useampi neljäsluokkalaisista ei osaa kunnolla lukea ja laskea. Luokissa on yhä enemmän saksaa osaamattomia lapsia. Opettajat valittavat kroonisesta ylikuormittumisesta. Huono koulumenestys vaikeuttaa työnsaantia. Berliinin poliisikouluun pyrkineistä reputti 39 prosenttia saksan kielen kokeessa.
Clintonit olivat kongressin kuultavina yhteyksistään Jeffrey Epsteiniin. Hillary Clinton menetti hermonsa ja paukutti nyrkkiä pöytään. Bill Clinton puolestaan piti aivan tavanomaisena sitä, että rikkaiden ihmisten yksityislentokoneissa ja huvipursilla on nuoria naisia tarjoamassa vähän hierontaa.
Suomen julkisyhteisöjen kokonaismenot olivat lähes 60 prosenttia bruttokansantuotteesta vuonna 2024. Se on enemmän kuin missään muussa EU:n jäsenvaltiossa. Valtion menoja on vuodesta toiseen katettu velalla, mutta seinä on tulossa vastaan. Nyt tarvitaan ennakkoluulottomia rakenteellisia uudistuksia ja keinojakin löytyy. Parhaiden käytäntöjen omaksuminen toiminnan tehostamiseksi myös julkisella sektorilla on täysin mahdollista.
Suomen koulutusjärjestelmä tuottaa massoittain valmistuneita aloille, joilla ei ole työpaikkoja. Samaan aikaan yrityksissä ja julkisella sektorilla huudetaan osaajapulaa. Kansanedustaja Jaana Strandmanin mukaan jatkossa koulutuksen ja työelämän tarpeiden parempi yhteensovittaminen on välttämätöntä.
Lue lisää
Lue lisää
