ajokorttilaki

Tieliikennekuolemien määrät Suomessa ovat laskeneet merkittävästi viimeisten 20 vuoden aikana, mutta olemme edelleen selvästi jäljessä esimerkiksi Ruotsia ja Norjaa. Viime vuonna tieliikennekuolemia oli neljättä vuotta peräkkäin alle 200, mutta 189 liikennekuolemaa on silti 189 tragediaa liikaa. Tämän hallituskauden aikana hallitus ja viranomaiset ovat suhtautuneet liikenneturvallisuustyöhön aiempaa vakavammin ja lisänneet siihen panostuksia enemmän kuin aikoihin, kertoo perussuomalainen liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne.

Hallitus korjaa ajokorttilainsäädäntöä parantaakseen erityisesti nuorten kuljettajien turvallisuutta. Uudistuksen taustalla on huolestuttava kehitys, jossa nuorten kuljettajien vakavat liikenneonnettomuudet eivät ole vähentyneet toivotulla tavalla edellisen ajokorttiuudistuksen jälkeen. Perussuomalaisten kansanedustaja Mira Nieminen korostaa, että nuorten onnettomuuksissa korostuvat puutteellinen ajokokemus, riskinotto, ylinopeus ja vertaispaine. Etenkin nuoret miehet kuuluvat riskiryhmään.

Perussuomalaisten kansanedustaja Jaana Strandman kertoo nuorten liikennekuolemien määrän pysyneen korkealla tasolla ja korostaa, että ajokorttilain uudistus ja liikenneturvallisuusstrategian päivitys on vietävä maaliin nopeasti. Strandman painottaa, että nuoret tarvitsevat parempaa koulutusta, tiukempaa valvontaa ja vahvempaa asennekasvatusta, jotta vakavat onnettomuudet saadaan laskuun.

Suomi on autokansaa, ja tämä näkyy myös hallituksen teoissa, sanoo perussuomalainen liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne.

Perussuomalainen Nuoriso on huolissaan alaikäisten loukkaantumisiin ja kuolemiin johtavien liikenneonnettomuuksien kasvusta ja vetoaa Orpon hallitusta korjaamaan tilanteen.

Nuorten liikenneturvallisuus on ollut viime aikoina laajasti esillä Nurmijärven traagisten liikenneonnettomuuksien myötä. Perussuomalaisen liikenneministeri Lulu Ranteen mukaan lasten ja nuorten liikenneturvallisuuden parantaminen on koko yhteiskunnan asia. - Meidän on yhdessä varmistettava, että nuoret lähtevät liikenteeseen nykyistä paremmilla taidoilla ja tiedoilla sekä oikealla asenteella, Ranne sanoo.

Yle Uutisten jutussa kerrotaan, että Suomen Autokoululiiton ja Liikenneturvan mielestä nykyinen ajokorttilaki kaipaa pikaista uudistamista. Suomen Autokoululiitto toivoo tiukempaa valvontaa ja ylimääräistä koulutusta, kun alle 18-vuotiaille myönnetään poikkeuslupa ajokortin saamiseen. Liikenneturvan toimitusjohtajan Pasi Anteroisen mielestä yksi suurimmista ongelmista on se, että 17-vuotiaan mahdollisuus saada kortti poikkeusluvalla ei ole poikkeuksellista. Myös perussuomalainen liikenneministeri Lulu Ranne on tehnyt saman havainnon.