Perussuomalainen 1/2026

Perussuomalainen 4/2025

27.5.2026 päivityspäivän testi ajatuksella. Pitäisi mennä julki kello 17.20 jättinostona ja pois 17.25

27.5.2026 testipäivän julkaisu ilman ajastusta

29.4.2026 päivityspäivän testi – pitäisi mennä julki 16.55 ja pois 17.00

29.4.2026 Testipäivän julkaisu

25.3.2026 päivityspäivän testi – notifikaatiot

25.3.2026 julkaisunpäivän testiartikkeli. Pitäisi mennä julki kello 15.15 jättijulkaisuna ja mennä pois 15.20

Kolumni: Kaikki ovat sankareita, kunnes pitäisi tehdä sankarihommia

Turun Seta väläyttää lakimuutosta vastatoimena jääkiekkoilijalle, joka kieltäytyi pelaamasta Pride-väreissä

Hallitus parantaa liikenneturvallisuutta laajalla rintamalla – ministeri Ranne: ”Jokaisen on päästävä liikenteestä kunnossa kotiin”

Virolaisten vankien siirtämistä Viroon tehostetaan

arjen kustannukset

Strandman: Suomalaisten arjen kustannukset karanneet hallinnasta – kunnat rampauttavat asukkaidensa toimeentuloa maksuilla ja veroilla

Seppänen: Suomalaisten arjen kustannukset eivät saa nousta epävarmojen hiilinielulaskelmien vuoksi

Valtiovarainministeri, perussuomalaisten puheenjohtaja Riikka Purra sanoi tänään eduskunnassa ryhmäpuheenvuorossaan, että ensimmäistä kertaa Suomen hallitus tekee vain sellaista ilmastopolitiikkaa, että se ei nosta arjen kustannuksia eikä heikennä kilpailukykyä.

Suomen uusi hallitus <a href="https://stage.sudev.fi/uusi-hallitus-aloitti-toimintansa-purra-moni-asia-tulee-muuttumaan/">aloitti</a> toimintansa eilen. Eduskunta aloitti tänään keskustelun hallitusohjelmasta.
Suomessa moni asia tulee muuttumaan. Samalla työmatkalaisten ja muidenkin autoilijoiden kurittaminen on viimein päättymässä. Uusi hallitus ei omilla politiikkatoimillaan pyri nostamaan liikkumisen hintaa, vaan hallitus pyrkii liikenteen päästöjen vähentämiseen toimilla, jotka eivät lisää arjen kustannuksia.
Liikennepolttoaineiden jakeluvelvoite kiristyy vuonna 2025, mutta selvästi aiempaa maltillisemmin. Hallitus takaa ohjelmassaan, ettei se tule nostamaan pumppuhintoja. Suunniteltua maltillisempi jakeluvelvoitteen korottaminen ja seuraamusmaksujen madaltaminen vähentävät hintojen nousupainetta.
Paluu normaalin talouden ymmärryksen aikaan
Hallitusohjelma tähtää julkisen talouden tasapainottamiseen menoleikkauksin, rakenteellisin uudistuksin sekä työllisyyden kasvattamisen kautta.
&#8211; Olemme palanneet normaalin talouden ymmärryksen aikakaudelle, valtiovarainministeri, perussuomalaisten puheenjohtaja Riikka Purra sanoi tänään eduskunnassa ryhmäpuheenvuorossaan.
&#8211; Kasvavien valmisteverotuottojen ja seuraamusmaksujen ohjaaminen hintakompensaatioon varmistaa, että pumpulla tankkaava suomalainen huokaisee kerrankin helpotuksesta. Pitkien välimatkojen maassa tämä turvaa elämisen ja yrittämisen edellytyksiä. Ensimmäistä kertaa Suomen hallitus tekee vain sellaista ilmastopolitiikkaa, että se ei nosta arjen kustannuksia eikä heikennä kilpailukykyä, Purra jatkoi.
Polttoaineveron alentamissuunnitelmat historiallisia
Hallitusohjelma on kerännyt jo nyt runsaasti kiitoksia yhteiskunnan eri toimijoilta.
Autoliitto näkee, että ohjelma sisältää paljon hyviä piirteitä sekä liikenteen ja ihmisten liikkumismahdollisuuksien kannalta positiivisia aloitteita.
Erityisesti <a href="https://www.autoliitto.fi/uutiset/hallitusohjelmassa-on-paljon-hyvia-piirteita/">Autoliitto kiittelee</a> sitä, että aiemmin suunniteltua polttoaineiden jakeluvelvoitteen ankaraa kiristämistä jo ensi vuodesta alkaen on hallitusohjelmassa selkeästi lievennetty. Lisäksi hallitus on valmis alentamaan polttoaineveroja jakeluvelvoitteen nostaessa kuluttajahintoja.
&#8211; Jakeluvelvoite kiristyy edelleen, mutta ei niin paljon kuin Sanna Marinin hallitus asiasta päätti. Autoliitto kritisoi voimakkaasti tuolloin tehtyä päätöstä liian kalliina ratkaisuna. Se, että nyt puhutaan polttoaineverojen alentamisesta, on historiallista. Itse en muista, milloin tällaista olisi tapahtunut, Autoliiton toimitusjohtaja Pasi Nieminen toteaa.
&nbsp;

Hallitus ei nosta polttoainehintoja – Purra: ”Pumpulla tankkaava suomalainen huokaisee kerrankin helpotuksesta”

Hallitusneuvotteluissa käsittely jatkuu muun muassa ilmasto- ja energiapolitiikasta, taloudesta ja työllisyydestä. Perussuomalaisten puheenjohtaja Riikka Purra sanoi hetki sitten, että perussuomalaiset on valmis ansiosidonnaisen porrastamiseen mutta ei lyhentämiseen.

Riikka Purralta kysyttiin tänään aamupäivällä kommenttia tulevan hallitusohjelman kirjauksiin koskien ilmasto- ja energiapolitiikkaa. Purra sanoi, ettei halua mennä ohjelman yksityiskohtiin, mutta hallitus ajaa järkevää energiapolitiikkaa.
&#8211; Se pitää sisällään sekä ilmastotavoitteet että on myös talouden kannalta kestävää, turvaa samalla ihmisten ostovoiman, ei lisää arjen kustannuksia eikä heikennä teollisuuden kilpailukykyä.
Turhaa hypeä ei tarvetta edistää
Purra huomautti että lyhytnäköinen luotto esimerkiksi tuulivoimaan ei ole järkevää. Tuulivoimaan liittyy paljon haasteita.
&#8211; Täällä kukaan ei ole sanomassa ei järkeville investoinneille, mutta sellainen turha hype, jossa suomalaisia suoraan sanoen viilataan linssiin, niin sitä meidän ei ole tarpeen edistää.
&#8211; Tiedetään, että Suomessa esimerkiksi tuulivoimatuottajien velvoitteet &#8211; esimerkiksi myllyjen osalta, kun ne ovat purkukuntoisia &#8211; ovat puutteellisia ja ympäristövaikutusten arviointi on käytännössä puutteellista. On huolestuttavaa, että tänne halutaan edelleen merkittävästi lisää tuulivoimainvestointeja, eikä ongelmia suostuta edes pohtimaan. Puhumattakaan siitä, mistä saadaan säätövoimaa.
&#8211; Ei voida kuvitella, että saisimme esimerkiksi lisää ydinvoimainvestointeja maahan, jossa ydinvoimaa käytetään säätövoimana.
Jakeluvelvoite heikko keino
Ilmasto- ja energiapolitiikkaan liittyen myös jakeluvelvoite on pöydällä. Jakeluvelvoite tarkoittaa, että polttoaineen jakelijoiden on sekoitettava mukaan tietty prosentti uusiutuvia polttoaineita.
Asian käsittely on talouspöydässä vielä kesken. Purra huomauttaa, että jakeluvelvoite on paitsi heikko keino torjua ilmastonmuutosta, sillä on myös vaikutuksia julkiseen talouteen.
&#8211; Jakeluvelvoite nostaa pumppuhintaa, lisää biokomponentin osuutta ja kaiken lisäksi tekee sen tehottomalla tavalla. Suomen liiallinen kunnianhimo nostaa jopa koko EU:n tasolla biokomponentin hintaa. Tämä voitaisiin tehdä järkevämminkin.
Purralta kysyttiin myös kommenttia ansiosidonnaisen työttömyysturvan porrastamiseen eli siihen, että ansiosidonnaisen määrä vähenisi työttömyysjakson jatkuessa.
&#8211; Kuten olen sanonut, me olemme valmiita porrastamiseen, mutta emme lyhentämiseen, Purra vastasi.

Purra: Tämä hallitus ajaa järkevää energiapolitiikkaa: – ”Kestävää talouden kannalta, turvaa ostovoiman, ei lisää arjen kustannuksia eikä heikennä teollisuuden kilpailukykyä”

arjen kustannukset

Strandman: Suomalaisten arjen kustannukset karanneet hallinnasta – kunnat rampauttavat asukkaidensa toimeentuloa maksuilla ja veroilla

Seppänen: Suomalaisten arjen kustannukset eivät saa nousta epävarmojen hiilinielulaskelmien vuoksi

Hallitus ei nosta polttoainehintoja – Purra: ”Pumpulla tankkaava suomalainen huokaisee kerrankin helpotuksesta”

Purra: Tämä hallitus ajaa järkevää energiapolitiikkaa: – ”Kestävää talouden kannalta, turvaa ostovoiman, ei lisää arjen kustannuksia eikä heikennä teollisuuden kilpailukykyä”

Uusimmat

27.5.2026 päivityspäivän testi ajatuksella. Pitäisi mennä julki kello 17.20 jättinostona ja pois 17.25

27.5.2026 testipäivän julkaisu ilman ajastusta

29.4.2026 päivityspäivän testi – pitäisi mennä julki 16.55 ja pois 17.00

29.4.2026 Testipäivän julkaisu

25.3.2026 päivityspäivän testi – notifikaatiot

25.3.2026 julkaisunpäivän testiartikkeli. Pitäisi mennä julki kello 15.15 jättijulkaisuna ja mennä pois 15.20

Kolumni: Kaikki ovat sankareita, kunnes pitäisi tehdä sankarihommia

Turun Seta väläyttää lakimuutosta vastatoimena jääkiekkoilijalle, joka kieltäytyi pelaamasta Pride-väreissä

Hallitus parantaa liikenneturvallisuutta laajalla rintamalla – ministeri Ranne: ”Jokaisen on päästävä liikenteestä kunnossa kotiin”

Virolaisten vankien siirtämistä Viroon tehostetaan

Toimitus suosittelee

27.5.2026 päivityspäivän testi ajatuksella. Pitäisi mennä julki kello 17.20 jättinostona ja pois 17.25

29.4.2026 Testipäivän julkaisu

Järjestöpamput lobbaavat leikkauksia vastaan säilyttääkseen omat ökypalkkansa

Tutkimus: Radikaali ilmastopolitiikka maistuu hyväosaisille – kielloilla ja moraalisilla vetoomuksilla ei voiteta tavallista kansaa ilmastonsuojelun taakse

Tutkimus: vasemmiston ajattelu on oikeistoon verrattuna kapeampaa ja jyrkempää – vasemmiston parissa vallitseva uskomusjärjestelmä sisälsi lähes yksinomaan äärimmäisiä asenteita

Perussuomalainen 1/2026

Perussuomalainen 4/2025