Perussuomalainen 1/2026

Perussuomalainen 4/2025

28.10.2026 päivityspäivän testi. Menee julki kello 16.22 ja piiloon 16.25 jättinostona

Jättinostotesti

31.9.2026 testi – pitäisi mennä julki kello 16.32 ja piiloon kello 16.34

31.8.2026 testi – pitäisi mennä julki kello 16.10 ja piiloon kello 16.13

30.7.2026 jättinostotesti

30.7.2026 testipäivän julkaisu. Pitäisi mennä julki kello 14.58 ja piiloon kello 15.00

Päivityspäivän testi 24.6.2.2026 – ajastettu julki kello 14.57  jättinostona ja pois kello 15.02

27.5.2026 päivityspäivän testi ajatuksella. Pitäisi mennä julki kello 17.20 jättinostona ja pois 17.25

27.5.2026 testipäivän julkaisu ilman ajastusta

29.4.2026 päivityspäivän testi – pitäisi mennä julki 16.55 ja pois 17.00

hälytysajoneuvot

Mannerheimintien liikennettä häirinnyt Elokapina-mielenosoitus päättyi sunnuntai-iltana poliisin pidätettyä yli sata mielenosoittajaa. Perussuomalaisten kansanedustaja Sanna Antikainen vaatii, että vastaavaan yhteiskuntarauhaa ja liikennettä vaarantavaan häirintään tullaan jatkossa puuttumaan.

Ylen tietojen mukaan Pikkuparlamentin kohdalle leiriytyneet mielenosoittajat aikoivat jatkaa mielenosoitusta useita päiviä, mikä aiheutti merkittävää haittaa liikenteelle Helsingin keskustassa. Mielenosoitus siirtyi hetkeksi Unioninkadulle, mutta palasi myöhemmin Mannerheimintielle, jolloin poliisi päätti hajottaa mielenosoituksen.
Tiistaina Elokapinan mediayhteyshenkilö Lauri Autereen mukaan mielenosoittajat saattavat siirtyä tällä viikolla uudelleen ajoradalle.
&#8211; Liikennettä tukkivat mielenosoittajat eivät suostuneet noudattamaan poliisin poistumiskäskyä, vaan häiritsivät käytöksellään sekä joukkoliikennettä että hälytysajoneuvojen liikkumista, ja nyt he uhoavat vieläpä jatkavansa sekoiluaan. Tämä teatteri sitoo poliisin resursseja, joita tarvittaisiin kipeästi muualla, perussuomalaisten kansanedustaja Sanna Antikainen painottaa.
&#8211; Helsingin poliisilla on tärkeämpääkin tekemistä kuin valvoa sitä, ettei kukaan vapaaehtoisesti ajoradalla istuva tai telttaileva jää bussin tai raitiovaunun alle omaa tyhmyyttään.
Elokapina toimii terroristijärjestön tavoin
Elokapina ilmoitti alun perin jatkavansa mielenosoitusta, kunnes hallitus suostuu liikkeen vaatimuksiin. Liike kertoo myös järjestävänsä muun muassa kansalaistottelemattomuuskoulutuksia, joilla pyritään tehostamaan tulevia mielenilmauksia.
&#8211; Elokapina toimii järjestelmällisesti häiritäkseen yhteiskuntarauhaa mahdollisimman paljon. Tämä järjestö toimii terroristijärjestön tavoin, mutta aikaisemmasta mielenosoituksesta poiketen poliisi ei puuttunut sen toimintaan ennen sunnuntai-iltaa, vaan liikenne-esteitä paikalle tuomalla edisti mielenosoituksen jatkumista. Tämä on ennenkuulumatonta eikä kuulu poliisin toimenkuvaan. Onko ohjeistus toimia näin tullut sisäministeriöstä? Antikainen ihmettelee.
Kenen käskystä toimintaa katsottiin läpi sormien?
Viime vuoden lokakuussa saman järjestön Unioninkadun kadunvaltaus nousi otsikoihin poliisin käytettyä kaasusumutetta poliisia vastustaneita mielenosoittajia kohtaan.
&#8211; Viime vuonna kadunvaltaukseen puututtiin nopeasti, mutta nyt poliisin toiminta on täysin päinvastaista ja mielenosoittajien annettiin vapaasti sabotoida kaupunkilaisten elämää. Poliisin täydellinen suunnanmuutos toimintatapojen suhteen herättää kysymyksiä siitä, miksi Helsingin poliisi katsoi mielenosoittajien toimintaa läpi sormien ja jopa edisti sitä. Kenen käskystä mielenosoittajien annettiin edelleen häiritä liikennettä? Antikainen tivaa.
Lopuksi edustaja Antikainen haluaa kertoa antavansa tukensa tavallisille kenttäpoliiseille Helsingissä, jotka joutuivat noudattamaan ylhäältä tulevia käskyjä olla aluksi tekemättä mitään häiriköille ja jotka joutuvat pelkäämään sisäministeri Maria Ohisalon (vihr.) haukkuja.
Antikainen on jättänyt kirjallisen kysymyksen koskien poliisin toimintaohjeita 17.6.2021 alkaneen Elokapinan mielenosoituksen suhteen.
&nbsp;

Antikainen: Elokapinan haitantekoon muulle yhteiskunnalle on puututtava

Helsingin keskustassa Mannerheimintielle asettautuneet Elokapina-anarkistit ovat sulkeneet liikenteen Helsingin pääväylällä, joten hälytysajossa olevat ambulanssit ja paloautot joutuvat etsimään vaihtoehtoisia reittejä ja kohteeseen saapuminen viivästyy. Perussuomalaisten kansanedustaja Petri Huru huomauttaa, että blokin pystyttäminen aiheuttaa vaaraa ihmisten hengelle ja terveydelle.
 
Perussuomalaisten kansanedustajalta Petri Hurulta ei riitä ymmärrystä Elokapinan joukoille.
&#8211; Anarkistien blokki viivästyttää hälytysajoneuvojen kulkua. Ymmärtääkseni poliisi on pyytänyt heitä poistumaan tieltä, mutta he eivät vaan poistu. Minun mielestäni tämä on täysin väärä tapa osoittaa mieltä.
Suora vaikutus ihmisten henkeen ja terveyteen
Huru on siviiliammatiltaan ylipalomies-sairaankuljettaja ja lähihoitaja. Hän näkee Mannerheimintien blokkaamisen samalla aiheuttavan konkreettisen riskin vaaratilanteiden syntymiselle.
&#8211; Tien blokkaamisella on suora vaikutus ihmisten henkeen ja terveyteen. Esimerkiksi paloautoilla on aikavelvoitteet, joiden puitteissa pelastusyksikön tulee tavoittaa kohde. Anarkistit selkeästi häiritsevät pelastusyksiköiden toimintaa.
&#8211; Myös sairaankuljetusajoneuvoille aiheutuu haittaa. Jos anarkistien toiminnan vuoksi tiellä on ruuhkaa tai ambulanssi ei pääse kulkemaan, niin jokainen voi kuvitella mitä siitä seuraa jos esimerkiksi sydänpysähdyspotilaan luokse ei päästä ajoissa, jotta elvytys saadaan käyntiin, Huru sanoo.
Ohisalo: Kannan itsekin huolta ilmastokriisistä
Sisäministeri Maria Ohisalo (vihr) on tänään sosiaalisessa mediassa antanut suoran tukensa anarkisteille ja Mannerheimintien sulkemiselle. Ohisalo on usein ja painokkaasti toistanut sitä, minkä kaikki jo muutenkin tietävät, eli että mielenosoittaminen on perustuslaissa turvattu oikeus.
Ministeri Ohisalo ei kuitenkaan ole kirjoittanut sanaakaan siitä, että mielenosoittamisen oikeuteen ei sisälly oikeutta pääkaupungin vilkkaimman kadun tahalliseen tukkimiseen. Mielenosoitus olisi mahdollista järjestää myös muiden oikeuksia loukkaamatta.
Elokapina-anarkistit epämääräisesti ja tarkentamattomasti vaativat toimia ilmaston puolesta, mihin Ohisalo vastasi mairealla tyylillä todetessaan, että hän myös jakaa huolen ilmastokriisistä.
Ohisalon asenne hämmästyttää, esimerkiksi entinen sisäministeri, kansanedustaja Päivi Räsänen kuvasi tänään Ohisalon Twitter-kirjoitusten osoittavan järkyttävää välinpitämättömyyttä.
<img loading="lazy" decoding="async" src="https://stage.sudev.fi/wp-content/uploads/2021/06/Huru.jpg" alt="" width="300" height="150" class="size-medium wp-image-79261" />
Perussuomalaisten Huru on samoilla linjoilla.
&#8211; Täytyy sanoa, että ihmettelen sitä, että sisäministeri fanittaa tätä porukkaa.
Ministeri toi ideologiaa esille väärässä paikassa
Ohisalon välinpitämättömyyteen ovat kiinnittäneet huomiota myös esimerkiksi kokoomuksen kansanedustaja Paula Risikko sekä perussuomalaisten Jussi Halla-aho, joka arveli, ettei poliisi reagoi tilanteeseen siitä syystä, että mielenosoittajat ovat sisäministeri Ohisalon suojeluksessa.
Poliisilla on lain mukaan mahdollisuus hajottaa tien tukkeeksi kerääntynyt väkijoukko, kun kokoontuminen on esteenä liikenteelle. Tätä oikeutta poliisi ei kuitenkaan ole toistaiseksi käyttänyt.
Suomalaiset ovat perinteisesti luottaneet poliisin toimintaan. Huru arvioi, että luottamus säilyy jatkossakin, mutta luottamus vihreään sisäministeriin on saattanut horjua.
&#8211; Ministeri on nyt tuonut ideologiaansa esiin väärässä tilanteessa. Jokainen kyllä tietää, että Suomessa saa osoittaa mieltä, mutta jossain muualla kuin keskellä Mannerheimintietä, siitä puhumattakaan, että tien tukkeeksi on jääty yön yli.

Anarkistien blokki estää hälytysajoneuvojen liikkumisen Helsingin pääväylällä – ”Ihmettelen, että sisäministeri fanittaa tätä porukkaa”

Kivenlohkare iski ambulanssin katolle vain muutaman sentin päähän tuulilasista E18-moottoritiellä Tukholmassa. Kolme olisi voinut kuolla ja yhdeksän lasta jäädä vaille vanhempia. Pelastushenkilökunta purkaa raivoaan ja huoltaan Aftonbladetissa: ”Törkeää sabotaasia ja erittäin vaarallinen rikos.”

Poliisi kertoi muutama päivä sitten omasta <a href="https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/bn5Eg5/polisens-nya-oro-stenbumlingar-slapps-fran-broar">todellisuudestaan</a>, jossa partioautoja kivitetään ylikulkusilloilta Tukholman ongelmalähiössä.
Viikonloppuna kivitettiin myös hälytysajossa ollutta ambulanssia ja aiheutettiin välitön hengenvaara sekä pelastushenkilökunnalle, että kriittisessä tilassa olleelle potilaalle.
Tragedia millisekuntien päässä
Hälytysajoneuvoa kuljetti ensihoitaja Bengt Larsson, joka <a href="https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/7KK05K/ambulansforaren-rasar-efter-nattens-stenattack">kertoi</a> Aftonbladetissa kyse olleen ”vain millisekunneista”, jolloin kivi olisi tullut tuulilasista sisään.
&#8211; Tuulilasi olisi hajonnut ja kivi voinut kolahtaa päähäni. Kivenmurikka pudotettiin auton päälle kaarteessa, jolloin olisimme kaikki olleet todellisessa hengenvaarassa. Yhdeksän lasta olisi jäänyt vaille vanhempiaan.
Larssonin kollegat kuulivat rikoksesta aamulla ja jakoivat työtoverinsa huolen:
&#8211; Pelastuslaitoksen henkilökuntaa vastaan kohdistunut sabotaasi on törkeä rikos. Työllämme on yhteiskunnallinen tarkoitus ja kuljemme hälytysajossa tuon sillan alitse 10-15 kertaa vuorokaudessa. En uskalla edes ajatella, missä henkisessä kunnossa kollegamme nyt ovat yövuoronsa jälkeen, toteaa ensihoitaja Andreas Westin.
&nbsp;
&nbsp;

Nyt oli lähtö lähellä: Kivi moottoritien ylikulkusillalta ambulanssin katolle Tukholmassa – kyydissä kriittisessä tilassa oleva potilas

Perussuomalainen kansanedustaja Jari Ronkainen teki hallitukselle kirjallisen kysymyksen hälytysajoneuvojen liikennevaloetuusjärjestelmästä. Liikennevaloetuusjärjestelmä tarjoaa hälytysajoneuvoille aina vihreän valon niiden saapuessa valo-ohjattuun liittymään.
&#8211; Liikennevalot tunnistaa tulevan hälytysajoneuvon ja tyhjentää risteykset tarjoten hälytysajoneuvoille esteettömän kulun, Ronkainen kertoo.
Oulun malli koko maahan
Oulun seudulla on kehitetty satelliittipaikannukseen perustuvaa järjestelmää, joka on vähentänyt hälytysajoneuvojen onnettomuuksia ja muulle liikenteelle aiheuttamaa haittaa.
&#8211; Oulun malli tulisi ottaa käyttöön koko maassa, kun meillä kerran on tekniset mahdollisuudet sen toteuttamiseen. Liikenneturvallisuus on ensisijalla, Ronkainen perustelee.
Vaatii valtakunnallisen rahoituksen
Tällä hetkellä hälytysajoneuvojen liikennevaloetujärjestelmien kehittäminen, ajoneuvojen varustelu sekä rahoitus ovat yksittäisten toimijoiden kontolla, kuten esimerkiksi kunnilla sekä yksittäisillä poliisi- ja pelastuslaitoksilla.
&#8211; Asia vaatisi keskitetyn valtakunnallisen rahoituksen. Nyt paketti on hajallaan yksittäisten toimijoiden varassa, Ronkainen sanoo.

Ronkainen esittää hälytysajoneuvoille etujärjestelmää liikennevaloissa: ”Parantaa liikenneturvallisuutta”

hälytysajoneuvot

Antikainen: Elokapinan haitantekoon muulle yhteiskunnalle on puututtava

Anarkistien blokki estää hälytysajoneuvojen liikkumisen Helsingin pääväylällä – ”Ihmettelen, että sisäministeri fanittaa tätä porukkaa”

Nyt oli lähtö lähellä: Kivi moottoritien ylikulkusillalta ambulanssin katolle Tukholmassa – kyydissä kriittisessä tilassa oleva potilas

Ronkainen esittää hälytysajoneuvoille etujärjestelmää liikennevaloissa: ”Parantaa liikenneturvallisuutta”

Uusimmat

28.10.2026 päivityspäivän testi. Menee julki kello 16.22 ja piiloon 16.25 jättinostona

Jättinostotesti

31.9.2026 testi – pitäisi mennä julki kello 16.32 ja piiloon kello 16.34

31.8.2026 testi – pitäisi mennä julki kello 16.10 ja piiloon kello 16.13

30.7.2026 jättinostotesti

30.7.2026 testipäivän julkaisu. Pitäisi mennä julki kello 14.58 ja piiloon kello 15.00

Päivityspäivän testi 24.6.2.2026 – ajastettu julki kello 14.57 jättinostona ja pois kello 15.02

27.5.2026 päivityspäivän testi ajatuksella. Pitäisi mennä julki kello 17.20 jättinostona ja pois 17.25

27.5.2026 testipäivän julkaisu ilman ajastusta

29.4.2026 päivityspäivän testi – pitäisi mennä julki 16.55 ja pois 17.00

Toimitus suosittelee

27.5.2026 päivityspäivän testi ajatuksella. Pitäisi mennä julki kello 17.20 jättinostona ja pois 17.25

29.4.2026 Testipäivän julkaisu

Järjestöpamput lobbaavat leikkauksia vastaan säilyttääkseen omat ökypalkkansa

Tutkimus: Radikaali ilmastopolitiikka maistuu hyväosaisille – kielloilla ja moraalisilla vetoomuksilla ei voiteta tavallista kansaa ilmastonsuojelun taakse

Tutkimus: vasemmiston ajattelu on oikeistoon verrattuna kapeampaa ja jyrkempää – vasemmiston parissa vallitseva uskomusjärjestelmä sisälsi lähes yksinomaan äärimmäisiä asenteita

Perussuomalainen 1/2026

Perussuomalainen 4/2025