Perussuomalainen 1/2026

Perussuomalainen 4/2025

27.5.2026 päivityspäivän testi ajatuksella. Pitäisi mennä julki kello 17.20 jättinostona ja pois 17.25

27.5.2026 testipäivän julkaisu ilman ajastusta

29.4.2026 päivityspäivän testi – pitäisi mennä julki 16.55 ja pois 17.00

29.4.2026 Testipäivän julkaisu

25.3.2026 päivityspäivän testi – notifikaatiot

25.3.2026 julkaisunpäivän testiartikkeli. Pitäisi mennä julki kello 15.15 jättijulkaisuna ja mennä pois 15.20

Kolumni: Kaikki ovat sankareita, kunnes pitäisi tehdä sankarihommia

Turun Seta väläyttää lakimuutosta vastatoimena jääkiekkoilijalle, joka kieltäytyi pelaamasta Pride-väreissä

Hallitus parantaa liikenneturvallisuutta laajalla rintamalla – ministeri Ranne: ”Jokaisen on päästävä liikenteestä kunnossa kotiin”

Virolaisten vankien siirtämistä Viroon tehostetaan

Kiinalaisvalmisteisissa busseissa etäpysäytysmahdollisuus – ministeri Lulu Ranne: ”Emme ole sinisilmäisiä”

<p><strong>Metro on ruuhkautunut pahasti Rautatientorin metroaseman korjaustöiden myötä, kun vuoroväli on pidennetty viiteen minuuttiin. Perussuomalaisten Helsingin valtuustoryhmä esittää tilanteen ratkaisuksi täysimittaisten metrojunien palauttamista käyttöön poikkeusliikenteen ajaksi.</strong></p>
<p></p>
<p>&#8211; Sekä maanantaina että tiistaina metro oli aamuruuhkan aikaan kuin nuijalla lyöty. Vuoroväliä pidennettiin, vaikka suurin osa metroa työmatkoillaan käyttävistä ei ole kesälomalla vielä. Kun samaan aikaan myös katutöitä riittää joka suunnalla eikä autoliikenne pääse myöskään liikkumaan sujuvasti, soppa on valmis, perussuomalaisten valtuustoryhmän puheenjohtaja <strong>Nuutti Hyttinen</strong> kuvailee tilannetta.</p>
<p><strong>Kuuden vaunun metrojunat käyttöön kesäksi</strong></p>
<p>Ratkaisuksi perussuomalaiset ehdottavat täysimittaisten, kuuden vaunun metrojunien palauttamista käyttöön itäiselle reittiosalle poikkeusliikenteen ajaksi.</p>
<p>&#8211; Länsimetroa edeltävät metroasemat on suunniteltu pidemmille, kuuden vaunun mittaisille junille. Nyt kuitenkin metroa ajetaan myös idässä neljän vaunun junilla, vaikka reitti on keskeltä katki. Ruuhkia voitaisiin idässä helpottaa hyvin helposti palauttamalla kuuden vaunun mittaiset metrojunat käyttöön kesän ajaksi, Hyttinen ehdottaa.</p>
<p><strong>Matkustajakapasiteettia 50 % lisää</strong></p>
<p>Pitkiin juniin soveltuvia, länsimetroa edeltäviä M100- ja M200-metrojunayksiköitä on vielä käytössä yhteensä 51 kappaletta, ja näistä voitaisiin yhdistää 17 kuuden vaunun metrojunaa. Uudempia M300-sarjan nelivaunuisia metrojunia on käytössä 25.</p>
<p>&#8211; Keskittämällä vanhempi kalusto itäiselle osuudelle ja palaamalla kuuden vaunun metrojuniin saataisiin 50 % lisää matkustajakapasiteettia samalla vuorovälillä ja kuljettajamäärällä. Tämä helpottaisi Itä-Helsingin ruuhkia merkittävästi. Voisiko HSL ottaa järjen käteen ja toimia, jotta työmatkalaisten ei tarvitsisi matkustaa kuin sardiinit purkissa? Hyttinen kysyy.</p>
<p>&nbsp;</p>

Perussuomalaisten Helsingin valtuustoryhmä: Metron ruuhkautumiseen vastattava täysimittaisilla junilla

<p><strong>Monet kunnat ovat antaneet Uudellamaalla selkeän viestin: ei tietulleille. Perussuomalaisten kansanedustaja Leena Meren mielestä tämä on ainoa oikea viesti autoilijoiden kohtuuttomalle rahastamiselle.</strong></p>
<p></p>
<p>&#8211; Hyvinkäällä käsittelimme asiaa muutama viikko sitten valtuustossa. Perussuomalaiset esittivät, että Hyvinkää ei halua ottaa minkäänlaisia ruuhkamaksuja käyttöön. Hävisimme äänestyksen niukasti, <strong>Leena Meri</strong> harmittelee.</p>
<p>&#8211; Ymmärrän, että vihervasemmisto kannatti tietulleja ja lisää veroja &#8211; mutta että keskusta! Keskusta, joka mukamas haluaa pitää koko Suomen asuttuna, kannatti tietulleja. Keskusta haluaa siis laittaa maaseudulla asuvan autoilijan maksamaan vihervasemmistolaista politiikkaa.</p>
<p>Esimerkiksi Kirkkonummen ja Sipoon valtuustoissa päätettiin vastustaa ruuhkamaksuja.</p>
<p><strong>Keskusta vihreän unelman takuumiehenä</strong></p>
<p>Meri kysyi eduskunnan kyselytunnilla ministeri <strong>Matti Vanhaselta</strong>, aikooko tämä peruuttaa autoilijoihin kohdistuvan rahankeräyshankkeen valtion kirstunvartijana.</p>
<p>&#8211; Vanhanen piti kynsin ja hampain kiinni demareiden vihreästä hallitusohjelmasta. Vanhanen myös väitti, että mitään valmisteluita asiasta ei ole vielä käynnissä. Tämä ei kuitenkaan pidä paikkansa, sillä vasta äskettäin valtio edellytti, että Helsingin seudun alueella kehitetään tietulleja HSL:n kanssa. HSL on kuntayhtymä, johon kuuluu vain 9 kuntaa Uudenmaan 26 kunnasta. HSL:n hallituksessa Helsingillä on yksinään 49 prosentin osuus. Eli todellisuudessa tällä asemallaan Helsinki tulee päättämään tietullit muiden kuntien puolesta.</p>
<p>&#8211; Sanoivat ministerit mitä hyvänsä, tietullit ovat suunnitteilla ja kovaa vauhtia tulossa. Autottomasta Suomesta haaveilevien vihreiden unelman takuumiehenä toimii Suomen Keskusta. Sillä todella on väliä, mitä äänestää. Perussuomalaiset pitäisivät tiet auki ja pyörät pyörimässä, Meri muistuttaa.</p>

Meri: Tietullit ovat tulossa, sanoivat ministerit mitä tahansa – keskusta pitää kynsin ja hampain kiinni vihreästä hallitusohjelmasta

<div><strong><span class="">Helsingin seudun liikenteen (HSL) uudet vyöhykkeet otettiin käyttöön 27.4.2019. Samalla 70 vuotta täyttäneille tuli uusi lippualennus. </span><span class="">Alennuksen käyttöönotossa on ollut epäselvyyksiä. Suomen Uutisten tietoon on tullut tapauksia, joissa alennusta on kyselty esimerkiksi lippuja myyvistä kioskeista, joissa ei ole osattua auttaa asiakkaita. Lisäksi moni alennukseen oikeutettu ei ole välttämättä tietoinen edusta.</span></strong></div>
<p></p>
<div class=""><span class="">Nyt 70 vuotta täyttäneet saavat arkisin ja viikonloppuisin arvo- ja lisävyöhykelipun alennettuun hintaan kello 9–14 alkaville matkoille. Lipun hinta on 50 prosenttia aikuisten vastaavan lipun hinnasta. Alennusta saa henkilökohtaisella HSL-kortilla ostettavista arvo- ja lisävyöhykelipuista. Alennuksen saadakseen tulee asua vakituisesti HSL-alueella eli Helsingissä, Espoossa, Kauniaisissa, Vantaalla, Keravalla, Tuusulassa, Sipoossa, Kirkkonummella tai Siuntiossa.</span></div>
<h4><span class="">Alennuksen saaminen vaatii käynnin palvelupisteessä</span></h4>
<div class=""><span class="">Voidakseen ostaa alennushintaisia lippuja, 70 vuotta täyttäneiden pitää käydä palvelupisteessä päivittämässä HSL-kortilleen alennukseen oikeuttava asiakasryhmä. Edun käyttöönotto on maksutonta. Käynti palvelupisteessä voi olla monelle liikuntarajoitteiselle hankalaa. </span></div>
<div class=""></div>
<div class=""><span class="">HSL:n myyntipäällikkö <b class="">Matias Sarkkisen</b> mukaan palvelupisteessä on käytävä teknisistä syistä.</span></div>
<div></div>
<div class=""><span class="">– Matkakortti toimii teknisesti siten, että asiakasryhmätieto tallennetaan fyysisesti kortille. Päivityksen voi tehdä vain palvelupisteessä.</span></div>
<div class=""></div>
<div class=""><span class="">Sarkkinen kertoo, että alennusoikeudesta on tiedotettu keväällä ilmestyneessä HSL:n tiedotuslehdessä. Lisäksi HSL on ollut mukana erilaisissa seniorikerhoejn tapaamisissa kertomassa uudistuksesta.</span></div>
<div></div>
<div class=""><span class="">– Arviolta puolet, noin 43 000 henkilöä alennukseen oikeutetuista on aktivoinut edun matkakortilleen, hän sanoo.</span></div>
<div class=""></div>
<div class=""><span class="">Asiakasryhmän voi päivittää kortilleen missä tahansa palvelupisteessä: HSL:n Rautatientorin, Itäkeskuksen ja Pasilan palvelupisteissä tai Espoon, Vantaan ja Keravan asiointipisteissä sekä Kauniaisten, Tuusulan, Sipoon ja Siuntion palvelupisteissä.</span></div>
<div></div>
<div>HSL:n palvelupisteet: <a href="https://www.hsl.fi/node/15450">https://www.hsl.fi/node/15450</a></div>

HSL:n 70 vuotta täyttäneiden alennuksen käyttöönotto hankalaa – vain puolet alennukseen oikeutetuista on aktivoinut matkakorttinsa 

<p><strong>Konduktööri kertoo alkuvuodesta havaitusta valelippusovelluksesta Suomen Uutisille – HSL:n mukaan ongelma havaittiin noin kuukausi sitten. </strong></p>
<p>Suomen Uutisten haastattelema konduktööri kertoo, että <em>fuck hsl</em> -sovelluksella on yritetty laistaa lipunostosta. Konduktöörin mukaan lippuväärennyssovellus tuli esiin alkuvuodesta lähijunissa. Tiedossa ei ole, kuinka kauan sovellusta on käytetty.</p>
<div id="attachment_51533" style="width: 281px" class="wp-caption alignleft"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-51533" class=" wp-image-51533" src="https://stage.sudev.fi/wp-content/uploads/2019/04/HSL.jpg" alt="" width="271" height="482" srcset="https://media.sudev.fi/wp-content/uploads/2019/04/HSL.jpg 320w, https://media.sudev.fi/wp-content/uploads/2019/04/HSL-169x300.jpg 169w, https://media.sudev.fi/wp-content/uploads/2019/04/HSL-56x100.jpg 56w, https://media.sudev.fi/wp-content/uploads/2019/04/HSL-21x38.jpg 21w" sizes="auto, (max-width: 271px) 100vw, 271px" /><p id="caption-attachment-51533" class="wp-caption-text">Lipuntarkastajan tilan avulla HSL on suojautunut kuvakaappuksiin perustuvilta lippuväärennöksiltä.</p></div>
<p>HSL:n mukaan ongelma havaittiin noin kuukausi sitten.</p>
<p>– Valelippuja <em>fuck hsl</em> -sovelluksella, on havaittu reilun kuukauden ajan. Jo sitä ennen on yritetty matkustaa sellaisilla väärennöksillä, joissa on otettu lipusta kuvakaappaus, kertoo HSL:n matkustajainformaatiosta vastaava viestintäsuunnittelija, <strong>Leila Karttunen-Selin</strong>.</p>
<p>Hänen mukaansa HSL:n tarkastajilla on toimintaohje valelippujen varalta.</p>
<p>– Kun tällainen väärennös tulee esille, tarkastajat kutsuvat poliisin paikalle. Tarkastaja saa ottaa asiakkaan puhelimen ja tutkia siitä lipun oikeellisuuden. Sen jälkeen puhelin täytyy palauttaa asiakkaalle, hän lisää.</p>
<p>Väärennetyllä lipulla matkustava syyllistyy petokseen.</p>
<p>&nbsp;</p>

Pääkaupunkiseudun liikenteessä mennään taas pummilla – nyt f*ck hsl -sovelluksella

<p>Iltalehti <a href="http://www.iltalehti.fi/kotimaa/201710042200438421_u0.shtml">kirjoittaa</a> Helsingissä 2015 tapahtuneesta pahoinpitelystä, jossa HSL:n lipuntarkastajina työskennelleet mies ja nainen joutuivat hyökkäyksen kohteeksi.</p>
<p></p>
<p>Naistarkastaja pyysi neljältä nuorelta matkaliput, mutta nämä alkoivat käyttäytyä uhkaavasti. He kiroilivat ja huusivat, että kaikilla on liput. He haukkuivat tarkastajia rasisteiksi.</p>
<p>Miestarkastajaa lyötiin, potkittiin ja kaadettiin maahan. Nuoriso potki häntä kasvoihin. Myös naistarkastajaa potkittiin.</p>
<p>Bussissa oli tekohetkellä toistakymmentä matkustajaa. Kukaan ei tullut auttamaan.</p>
<p>Oikeudessa tekijät syyttivät teosta lipuntarkastajia. Selitys ei mennyt läpi, oikeus langetti nuorille ehdolliset vankeustuomiot sekä 2 000 euron korvausvastuun.</p>

HSL

Kiinalaisvalmisteisissa busseissa etäpysäytysmahdollisuus – ministeri Lulu Ranne: ”Emme ole sinisilmäisiä”

Perussuomalaisten Helsingin valtuustoryhmä: Metron ruuhkautumiseen vastattava täysimittaisilla junilla

Meri: Tietullit ovat tulossa, sanoivat ministerit mitä tahansa – keskusta pitää kynsin ja hampain kiinni vihreästä hallitusohjelmasta

HSL:n 70 vuotta täyttäneiden alennuksen käyttöönotto hankalaa – vain puolet alennukseen oikeutetuista on aktivoinut matkakorttinsa

Pääkaupunkiseudun liikenteessä mennään taas pummilla – nyt f*ck hsl -sovelluksella

Lipuntarkastaja pyysi matkakorttia – nuoriso tarjoili iskuja, potkuja ja rasisti-korttia

Uusimmat

27.5.2026 päivityspäivän testi ajatuksella. Pitäisi mennä julki kello 17.20 jättinostona ja pois 17.25

27.5.2026 testipäivän julkaisu ilman ajastusta

29.4.2026 päivityspäivän testi – pitäisi mennä julki 16.55 ja pois 17.00

29.4.2026 Testipäivän julkaisu

25.3.2026 päivityspäivän testi – notifikaatiot

25.3.2026 julkaisunpäivän testiartikkeli. Pitäisi mennä julki kello 15.15 jättijulkaisuna ja mennä pois 15.20

Kolumni: Kaikki ovat sankareita, kunnes pitäisi tehdä sankarihommia

Turun Seta väläyttää lakimuutosta vastatoimena jääkiekkoilijalle, joka kieltäytyi pelaamasta Pride-väreissä

Hallitus parantaa liikenneturvallisuutta laajalla rintamalla – ministeri Ranne: ”Jokaisen on päästävä liikenteestä kunnossa kotiin”

Virolaisten vankien siirtämistä Viroon tehostetaan

Toimitus suosittelee

27.5.2026 päivityspäivän testi ajatuksella. Pitäisi mennä julki kello 17.20 jättinostona ja pois 17.25

29.4.2026 Testipäivän julkaisu

Järjestöpamput lobbaavat leikkauksia vastaan säilyttääkseen omat ökypalkkansa

Tutkimus: Radikaali ilmastopolitiikka maistuu hyväosaisille – kielloilla ja moraalisilla vetoomuksilla ei voiteta tavallista kansaa ilmastonsuojelun taakse

Tutkimus: vasemmiston ajattelu on oikeistoon verrattuna kapeampaa ja jyrkempää – vasemmiston parissa vallitseva uskomusjärjestelmä sisälsi lähes yksinomaan äärimmäisiä asenteita

Perussuomalainen 1/2026

Perussuomalainen 4/2025