Perussuomalainen 1/2026

Perussuomalainen 4/2025

28.10.2026 päivityspäivän testi. Menee julki kello 16.22 ja piiloon 16.25 jättinostona

Jättinostotesti

31.9.2026 testi – pitäisi mennä julki kello 16.32 ja piiloon kello 16.34

31.8.2026 testi – pitäisi mennä julki kello 16.10 ja piiloon kello 16.13

30.7.2026 jättinostotesti

30.7.2026 testipäivän julkaisu. Pitäisi mennä julki kello 14.58 ja piiloon kello 15.00

Päivityspäivän testi 24.6.2.2026 – ajastettu julki kello 14.57  jättinostona ja pois kello 15.02

27.5.2026 päivityspäivän testi ajatuksella. Pitäisi mennä julki kello 17.20 jättinostona ja pois 17.25

27.5.2026 testipäivän julkaisu ilman ajastusta

29.4.2026 päivityspäivän testi – pitäisi mennä julki 16.55 ja pois 17.00

kansallisen liikenteen päästökauppa

Perussuomalaisten puheenjohtaja Riikka Purra huomautti keskustan Annika Saarikolle ja vihreiden Iiris Suomelalle, että bensan hinta on Suomessa jo hälyttävän korkealla. – On kerta kaikkiaan hölmöä väittää, että hintatason kasvu ja ostovoiman heikkeneminen johtuisivat aina jostain sellaisesta, mihin hallitus ei voi vaikuttaa – kyllä te voitte vaikuttaa, Purra sanoi eilen Keskuskauppakamarin puheenjohtajatentissä.

Ennätyskallis polttoaine raastaa autoilevien työmatkalaisten hermoja. Monella pumpulla bensasta saa joutua pulittamaan jo yli kaksi euroa litralta. Paitsi että työssä käyminen on monelle entistä kalliimpaa, leikkaa ennätyskallis bensa kansalaisen ostovoimaa myös välillisesti kuljetuskustannuksien kautta, sillä bensan hinnat siirtyvät ruuan ja muiden tuotteiden hintoihin.
Hieman päivästä riippuen, bensa on Suomessa EU-alueen toiseksi tai kolmanneksi kalleinta.
Seuraava veronkorotus aluevaalien jälkeen?
Hallitus korotti polttoaineveroa viime vuonna, ja seuraava veronkorotus saattaa tulla jo aluevaalien jälkeen.
Keskuskauppakamarin järjestämässä puoluejohtajatentissä valtiovarainministeri Annika Saarikko (kesk) vähätteli ennätyskallista bensaa ja hallituksen politiikkatoimien vaikutusta pumppuhintoihin.
&#8211; Hallituksen toimien vaikutus veronkorotuksena on noin kuuden sentin luokkaa bensalitrassa, Saarikko selitti.
Polttoaineen hinnasta 60-70 prosenttia muodostuu veroista. Saarikko kuitenkin väitti, että polttonesteen hinta johtuisi markkinahintojen suhdanteista.
&#8211; Suurin vaikutus, miksi bensan hinta on niin korkealla, on öljyn maailmanmarkkinahinta ja se murros, jonka kanssa olemme tekemisissä riippumatta suomalaisista ratkaisuista. Energianhintakriisi muistuttaa siitä, että murros on käynnissä, Saarikko selitteli.
Kallis hinta vaikeuttaa jo työn tekemistä
Perussuomalaisten puheenjohtaja Riikka Purra huomautti Saarikolle, että bensan hinta on Suomessa jo hälyttävän korkealla.
&#8211; Se vaikeuttaa jo työn tekemistä, erityisesti harvaan asutuilla alueilla, joissa työmatkat ovat hyvin pitkiä. Monet ihmiset joutuvat miettimään, kannattaako töissä enää käydä kun bensa maksaa niin paljon, Purra sanoi.
Polttoainekuritukselle on vaihtoehtoja. Perussuomalaiset on usein aiemmin esittänyt ilmastotoimien maltillistamista. Tuoreessa vaihtoehtobudjetissaan perussuomalaiset myös esittää polttoaineverojen <a href="https://stage.sudev.fi/autoilun-ja-asumisen-hinta-alemmaksi-perussuomalaiset-leikkaisi-polttoaineverosta-ja-lammittamisen-verotuksesta/">keventämistä</a> 254 miljoonalla.
Vihreiden Suomela selitteli umpisekavia
Vihreiden Iiris Suomela pyrki poisselittämään hallituksen ilmastotoimien vaikutusta bensan hintaan.
&#8211; Nyt pitää erottaa toisistaan ilmastotoimet ja indeksikorotukset. Indeksikorotus, mikä tehtiin tällä hallituskaudella, on tehty monta kerta aiemminkin, siinä ei ole kyse ilmastotoimesta, Suomela päästeli.
Suomelalta ei heru ymmärrystä bensapumpulla tuskaileville kansalaisille. Suomelan logiikan mukaan bensavero ei edes kurittaisi köyhiä.
https://twitter.com/iiris_suomela/status/1207220155614474241
Pumppuhinnat uhkaavat nousta lisää
Purralle Saarikon ja Suomelan selitykset eivät menneet läpi.
&#8211; Suomessa on jo EU:n lähes kalleinta bensaa. Kyllä saa olla melkoiset indeksikorotukset, kun täällä sellaiseen pystytään. Samaan aikaan hallitus on keväällä tekemässä uusia ilmastotoimia, vihreät haluaa myös kansallisen liikenteen päästökaupan, joka nostaisi pumppuhintoja vielä 70 senttiä litralta.
&#8211; On kerta kaikkiaan hölmöä väittää, että hintatason kasvu ja ostovoiman heikkeneminen johtuisivat aina jostain sellaisesta, mihin hallitus ei voi vaikuttaa – kyllä te voitte vaikuttaa. Te voitte vaikka laskea bensaveroa, Purra muistutti.
&nbsp;

Saarikko vähätteli bensan hintaa, Suomela höpisi omiaan – Purra: On hölmöä väittää, ettei hallitus pysty vaikuttamaan – ”Te voitte laskea veroa”

Perussuomalaiset ovat esittäneet tuntuvia veroalennuksia polttoaine- ja sähköhintoihin. Näin perussuomalaiset helpottaisivat erityisesti eläkeläisten, pieni- ja keskituloisten palkansaajien sekä lapsiperheiden asemaa.

&#8211; Suomen maailman kunnianhimoisimman ilmastokurjistamisen hallitus sen sijaan tekee innolla toimia, joista ei ole ilmastolle mitään hyötyä, mutta joista on merkittävää haittaa sille ainoalle asialle, jota hallituksen pitäisi puolustaa, eli maallemme ja sen asukkaille, perussuomalaisten kansanedustaja Jouni Kotiaho hämmästeli suullisella kyselytunnilla.
&#8211; Yksikään muu puolue ei perussuomalaisten lisäksi puhu näiden toimien kustannuksista, kokonaisuudesta ja konkreettisista seurauksista. Arvoisa hallitus, milloin te aiotte alentaa asumisen ja autoilun hintaa?
Saivartelua maailmanmarkkinahinnasta
Elinkeinoministeri Mika Lintilä (kesk) sanoi, ettei polttoainehinnan kova nousu johdu verotuksesta tällä hetkellä vaan maailmanmarkkinahinnasta, joka on lähes nelinkertaistunut. Verohelpotuksiin hän ei ottanut mitään kantaa, eikä ilmastotavoitteilla ole Lintilän mukaan merkitystä nykyisessä hintojen nousussa.
&#8211; Te ette pääse pakoon sitä faktaa, että teidän politiikallanne asuminen ja autoilu kallistuvat, yritysten kilpailukyky heikkenee ja kuluttajahinnat kasvavat, kun logistiikkakustannukset menevät hintoihin, Kotiaho kuittasi Lintilälle.
&#8211; Perussuomalaisella politiikalla näin ei käy, vaan ihmisten lompakoihin jää enemmän rahaa asumisen ja autoilun halventuessa ja yrityksille jää enemmän varaa työllistää. Asia on hyvin yksinkertainen. Me rahoittaisimme veroalennukset leikkaamalla toisarvoisista ja haitallisista asioista kuten maahanmuutosta ja kehitysavusta.
Lisää korotuksia luvassa – vaalien jälkeen
Perussuomalaisten puheenjohtaja Riikka Purra halusi muistuttaa syksyn budjettineuvotteluista, joissa hallitus jäi vihreän kunnianhimon vangiksi ja papereihin kirjattiin varauma uusista ilmastotoimista ensi vuoden keväällä.
&#8211; Yllätys, yllätys, nämä uudet toimet kuten kansallinen liikenteen päästökauppa kerrotaan suomalaisille vasta aluevaalien jälkeen, Purra arvioi.
&#8211; Tämä pakkokeino nostaa polttoaineiden hintaa entisestään niin paljon, että kuluttajalta loppuvat rahat.

Perussuomalaiset vaati autoilun ja asumisen hinnanalennuksia kyselytunnilla – ei vastakaikua hallitukselta

kansallisen liikenteen päästökauppa

Saarikko vähätteli bensan hintaa, Suomela höpisi omiaan – Purra: On hölmöä väittää, ettei hallitus pysty vaikuttamaan – ”Te voitte laskea veroa”

Perussuomalaiset vaati autoilun ja asumisen hinnanalennuksia kyselytunnilla – ei vastakaikua hallitukselta

Uusimmat

28.10.2026 päivityspäivän testi. Menee julki kello 16.22 ja piiloon 16.25 jättinostona

Jättinostotesti

31.9.2026 testi – pitäisi mennä julki kello 16.32 ja piiloon kello 16.34

31.8.2026 testi – pitäisi mennä julki kello 16.10 ja piiloon kello 16.13

30.7.2026 jättinostotesti

30.7.2026 testipäivän julkaisu. Pitäisi mennä julki kello 14.58 ja piiloon kello 15.00

Päivityspäivän testi 24.6.2.2026 – ajastettu julki kello 14.57 jättinostona ja pois kello 15.02

27.5.2026 päivityspäivän testi ajatuksella. Pitäisi mennä julki kello 17.20 jättinostona ja pois 17.25

27.5.2026 testipäivän julkaisu ilman ajastusta

29.4.2026 päivityspäivän testi – pitäisi mennä julki 16.55 ja pois 17.00

Viikon suosituimmat

28.10.2026 päivityspäivän testi. Menee julki kello 16.22 ja piiloon 16.25 jättinostona

Toimitus suosittelee

27.5.2026 päivityspäivän testi ajatuksella. Pitäisi mennä julki kello 17.20 jättinostona ja pois 17.25

29.4.2026 Testipäivän julkaisu

Järjestöpamput lobbaavat leikkauksia vastaan säilyttääkseen omat ökypalkkansa

Tutkimus: Radikaali ilmastopolitiikka maistuu hyväosaisille – kielloilla ja moraalisilla vetoomuksilla ei voiteta tavallista kansaa ilmastonsuojelun taakse

Tutkimus: vasemmiston ajattelu on oikeistoon verrattuna kapeampaa ja jyrkempää – vasemmiston parissa vallitseva uskomusjärjestelmä sisälsi lähes yksinomaan äärimmäisiä asenteita

Perussuomalainen 1/2026

Perussuomalainen 4/2025