liikennekuolemat

Tieliikennekuolemien määrät Suomessa ovat laskeneet merkittävästi viimeisten 20 vuoden aikana, mutta olemme edelleen selvästi jäljessä esimerkiksi Ruotsia ja Norjaa. Viime vuonna tieliikennekuolemia oli neljättä vuotta peräkkäin alle 200, mutta 189 liikennekuolemaa on silti 189 tragediaa liikaa. Tämän hallituskauden aikana hallitus ja viranomaiset ovat suhtautuneet liikenneturvallisuustyöhön aiempaa vakavammin ja lisänneet siihen panostuksia enemmän kuin aikoihin, kertoo perussuomalainen liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne.

Perussuomalaisten kansanedustaja Jaana Strandman kertoo nuorten liikennekuolemien määrän pysyneen korkealla tasolla ja korostaa, että ajokorttilain uudistus ja liikenneturvallisuusstrategian päivitys on vietävä maaliin nopeasti. Strandman painottaa, että nuoret tarvitsevat parempaa koulutusta, tiukempaa valvontaa ja vahvempaa asennekasvatusta, jotta vakavat onnettomuudet saadaan laskuun.

Hallitus lähetti lausuntokierrokselle esityksen, joka tuo uusia rajoituksia erityisesti nuorille kuljettajille. Tavoitteena on parantaa liikenneturvallisuutta ja vähentää onnettomuuksia, joissa nuoret ovat yliedustettuina. Perussuomalaisten kansanedustaja Jaana Strandman tukee hallituksen esitystä tiukemmista rajoituksista nuorille kuljettajille.

Nuorten liikenneturvallisuus on ollut viime aikoina laajasti esillä Nurmijärven traagisten liikenneonnettomuuksien myötä. Perussuomalaisen liikenneministeri Lulu Ranteen mukaan lasten ja nuorten liikenneturvallisuuden parantaminen on koko yhteiskunnan asia. - Meidän on yhdessä varmistettava, että nuoret lähtevät liikenteeseen nykyistä paremmilla taidoilla ja tiedoilla sekä oikealla asenteella, Ranne sanoo.

Hallitus antoi tänään eduskunnalle mikroliikkumista koskevan lakiesityksen sähköpotkulautailun ja muun mikroliikkumisen turvallisuuden parantamiseksi. Esityksessä ehdotetaan kansalliseen lainsäädäntöön useita muutoksia, joiden tavoitteena on ohjata mikroliikennettä ja parantaa merkittävästi sen liikenneturvallisuutta.