Perussuomalainen 1/2026

Perussuomalainen 4/2025

27.5.2026 päivityspäivän testi ajatuksella. Pitäisi mennä julki kello 17.20 jättinostona ja pois 17.25

27.5.2026 testipäivän julkaisu ilman ajastusta

29.4.2026 päivityspäivän testi – pitäisi mennä julki 16.55 ja pois 17.00

29.4.2026 Testipäivän julkaisu

25.3.2026 päivityspäivän testi – notifikaatiot

25.3.2026 julkaisunpäivän testiartikkeli. Pitäisi mennä julki kello 15.15 jättijulkaisuna ja mennä pois 15.20

Kolumni: Kaikki ovat sankareita, kunnes pitäisi tehdä sankarihommia

Turun Seta väläyttää lakimuutosta vastatoimena jääkiekkoilijalle, joka kieltäytyi pelaamasta Pride-väreissä

Hallitus parantaa liikenneturvallisuutta laajalla rintamalla – ministeri Ranne: ”Jokaisen on päästävä liikenteestä kunnossa kotiin”

Virolaisten vankien siirtämistä Viroon tehostetaan

liikuntarajoitteiset

Turvallinen kyyti kuuluu kaikille – Seppänen: Taksilain uudistus palauttaa luottamuksen

Kansanedustaja Ari Koposen mielestä olisi ehdottoman tärkeää saada Kelaan täysin maksuton ja saavutettava puhelinpalvelu, sillä valtaosa Kelan asiakkaista on heikompiosaisia.

&#8211; Juuri tällaisista pienistä asioista voivat monen herkästi haavoittuvan vähempiosaisen tulot olla kiinni. Täytyy muistaa, että Kelasta haetaan se viimesijainen toimeentulo. Emme saa unohtaa heikomassa asemassa olevia, paaluttaa perussuomalaisten kansanedustaja Ari Koponen.
<h4>Maksuhäiriömerkintäisillä pahoja ongelmia</h4>
Prepaid-liittymissä on usein rajaus, joka estää puhelut palvelunumeroihin mahdollisten lisämaksujen takia. Tälläisiin valtakunnallisiin palvelunumeroihin lukeutuu esimerkiksi Kela. Kela ei peri numeroon soittamisesta maksua, mutta operaattorit veloittavat numeroon soittamisesta liittymän hinnaston mukaisesti. Koposen mukaan tilanne on vaikea etenkin niille, joilla ei ole mahdollisuutta tavalliseen puhelinliittymään maksuhäiriömerkintöjen takia.
&#8211; Maksuhäiriömerkintäisillä voi olla pahoja taloudellisia ongelmia, jolloin olisi erityisen tärkeää saada heille oikeutetut tuet valtiolta. Prepaid-liittymillä yhteydenotto Kelan palvelunumeroon on kuitenkin joko estetty tai soittamisesta veloitetaan. Näissä tilanteissa saldo saattaa loppua nopeasti jo jonotuksessa, harmittelee Koponen.
<h4>Puhelinasiointi Kelaan voi olla ainoa yhteydenottokanava</h4>
Koposen mukaan kaikilla ei yksinkertaisesti ole mahdollisuutta nettiasiointiin, ja viime aikoina koronaviruspandemian vuoksi paikan päällä asioimista on rajoitettu.
&#8211; Tämä epäkohta on korjattava! On esimerkiksi vanhuksia, kehitysvammaisia, liikuntarajotteisia, päihdekuntoutujia, mielenterveysongelmaisia tai aivan tavan mummoja ja pappoja, jotka eivät välttämättä osaa asioida Kelan nettisivuilla mutta osaisivat selittää tilanteensa puhelimitse, Koponen muistuttaa.

Koponen: Kelan puhelinpalvelun pitäisi olla maksuton – ”Tämä epäkohta on korjattava!”

Perussuomalaisten kansanedustaja Sebastian Tynkkynen on jättänyt kirjallisen kysymyksen koskien liikuntarajoitteisten kansalaisten autoilun turvaamista. Tynkkynen kysyy asianomaiselta ministeriltä, millä taloudellisilla keinoilla hallitus aikoo turvata pienituloisten liikuntarajoitteisten mahdollisuuden käyttää omaa autoaan liikkumiseen.
&#8211; Hallituksen ajamien tiukkojen ilmastotoimien seurauksena on selvää, että autoilun kustannukset tulevat maassamme kasvamaan tuntuvasti. Autoilun kustannusten nousu heikentää pienituloisten mahdollisuuksia käyttää omaa autoaan. Erityisen huonossa asemassa ovat autoilevat liikuntarajoitteiset, joilla monilla talous on jo muutenkin äärimmilleen venytettynä ja rahat kuluvat aivan välttämättömyyksiin, Tynkkynen huomauttaa.
Auto monelle ainoa liikkumisväline
Hallitusohjelmassa todetaan, että sosiaalisesti kestävä hyvinvointivaltio ottaa huomioon myös vammaisten osallisuuden sekä mahdollisuuden itsenäiseen elämään, kouluttautumiseen ja työllistymiseen.
&#8211; Monelle liikuntarajoitteiselle auto on ainut mahdollisuus liikkua kodin, palveluiden sekä yhteisöjen välillä. Matka bussipysäkille tai juna-asemalle ei ole kaikille suinkaan itsestäänselvyys.
&#8211; Jos pienituloisilla liikuntarajoitteisilla ei tulevaisuudessa ole mahdollisuuksia käyttää omaa autoaan, tarkoittaa se käytännössä sitä, että hallitusohjelman kirjaukset osallisuudesta ja itsenäisestä elämästä uhkaavat jäädä vain lupauksiksi, Tynkkynen painottaa.

Tynkkynen: Millä turvataan liikuntarajoitteisten suomalaisten liikkuminen hallituksen ilmastotoimien nostaessa kustannuksia?

liikuntarajoitteiset

Turvallinen kyyti kuuluu kaikille – Seppänen: Taksilain uudistus palauttaa luottamuksen

Koponen: Kelan puhelinpalvelun pitäisi olla maksuton – ”Tämä epäkohta on korjattava!”

Tynkkynen: Millä turvataan liikuntarajoitteisten suomalaisten liikkuminen hallituksen ilmastotoimien nostaessa kustannuksia?

Uusimmat

27.5.2026 päivityspäivän testi ajatuksella. Pitäisi mennä julki kello 17.20 jättinostona ja pois 17.25

27.5.2026 testipäivän julkaisu ilman ajastusta

29.4.2026 päivityspäivän testi – pitäisi mennä julki 16.55 ja pois 17.00

29.4.2026 Testipäivän julkaisu

25.3.2026 päivityspäivän testi – notifikaatiot

25.3.2026 julkaisunpäivän testiartikkeli. Pitäisi mennä julki kello 15.15 jättijulkaisuna ja mennä pois 15.20

Kolumni: Kaikki ovat sankareita, kunnes pitäisi tehdä sankarihommia

Turun Seta väläyttää lakimuutosta vastatoimena jääkiekkoilijalle, joka kieltäytyi pelaamasta Pride-väreissä

Hallitus parantaa liikenneturvallisuutta laajalla rintamalla – ministeri Ranne: ”Jokaisen on päästävä liikenteestä kunnossa kotiin”

Virolaisten vankien siirtämistä Viroon tehostetaan

Toimitus suosittelee

27.5.2026 päivityspäivän testi ajatuksella. Pitäisi mennä julki kello 17.20 jättinostona ja pois 17.25

29.4.2026 Testipäivän julkaisu

Järjestöpamput lobbaavat leikkauksia vastaan säilyttääkseen omat ökypalkkansa

Tutkimus: Radikaali ilmastopolitiikka maistuu hyväosaisille – kielloilla ja moraalisilla vetoomuksilla ei voiteta tavallista kansaa ilmastonsuojelun taakse

Tutkimus: vasemmiston ajattelu on oikeistoon verrattuna kapeampaa ja jyrkempää – vasemmiston parissa vallitseva uskomusjärjestelmä sisälsi lähes yksinomaan äärimmäisiä asenteita

Perussuomalainen 1/2026

Perussuomalainen 4/2025