Perussuomalainen 1/2026

Perussuomalainen 4/2025

28.10.2026 päivityspäivän testi. Menee julki kello 16.22 ja piiloon 16.25 jättinostona

Jättinostotesti

31.9.2026 testi – pitäisi mennä julki kello 16.32 ja piiloon kello 16.34

31.8.2026 testi – pitäisi mennä julki kello 16.10 ja piiloon kello 16.13

30.7.2026 jättinostotesti

30.7.2026 testipäivän julkaisu. Pitäisi mennä julki kello 14.58 ja piiloon kello 15.00

Päivityspäivän testi 24.6.2.2026 – ajastettu julki kello 14.57  jättinostona ja pois kello 15.02

27.5.2026 päivityspäivän testi ajatuksella. Pitäisi mennä julki kello 17.20 jättinostona ja pois 17.25

27.5.2026 testipäivän julkaisu ilman ajastusta

29.4.2026 päivityspäivän testi – pitäisi mennä julki 16.55 ja pois 17.00

polttomoottorit

Vastikään julkaistu Sdp:n <a href="https://sdp.fi/fi/blog/suuri-kadenjalki-mutta-pieni-jalanjalki-sdpn-ilmasto-ohjelma/">ilmasto-ohjelma</a> on herättänyt laajaa kritiikkiä kansalaisten keskuudessa. Myös perussuomalaisten kansanedustajat Rami Lehto ja Olli Immonen pitävät ohjelmaa monin tavoin tavallisille kansalaisille haitallisena.
 
Demarit pitävät valtioneuvoston <a href="http://www.ym.fi/Ilmastosuunnitelma2030">keskipitkän aikavälin ilmastopolitiikan suunnitelman</a> 250 000 vähä- tai nollapäästöisen auton tavoitetta vuodelle 2030 riittämättömänä. Puolue esittää peräti 750 000 vähä- tai nollapäästöisen auton tavoitetta vuodelle 2030.
Sdp:n ohjelman mukaan seuraavalla hallituskaudella tulee laatia aikataulu uusien polttomoottoriautojen kieltämiseksi henkilöliikenteessä ja biopolttoaineisiin siirtymiseksi raskaassa liikenteessä.
&#8211; Tämä viimeistään osoitti sen, että demarit ovat täysin vieraantuneet tavallisen ihmisen arjesta. Ilmastofanatismi on saanut jo vaarallisia piirteitä, ympäristövaliokunnan jäsenet Lehto ja Immonen toteavat.
Autoliiton mukaan Suomessa on liikennekäytössä 2,7 miljoonaa henkilöautoa, joiden arvo on keskimäärin 3 600 euroa.
&#8211; On täysin epärealistista kuvitella, että suomalaisilla olisi varaa tällaisen siirtymäajan puitteissa ostaa noin valtava määrä kalliita uusia autoja, sähköautoista puhumattakaan, Immonen sanoo.
&#8211; Demarit eivät ole esittäneet kovinkaan yksityiskohtaisia ja realistisia keinoja siitä, millä näihin tavoitteisiin päästäisiin. Keinovalikoimaan tulee väistämättä sisältymään suuria verojen ja muiden maksujen korotuksia, Lehto toteaa.
<h4>Ilmastofanatismi lisää tasaverotusta</h4>
Kansanedustajat näkevät Sdp:n esityksen kurittavan tavallisten duunarien lisäksi kaikkein pienituloisimpia ja heikoimmassa asemassa olevia suomalaisia, kuten työttömiä, opiskelijoita ja eläkeläisiä.
&#8211; Keskustojen ytimissä asuvat viherdemarit eivät selvästikään ymmärrä, että erityisesti kasvukeskusten ulkopuolella oman auton käyttö on suomalaisille välttämätöntä työ-, asiointi- ja koulumatkoilla, Immonen toteaa.
&#8211; Ilmastofanatismissaan Sdp on valmis tasaverotusta nostamalla tuplarankaisemaan pienituloisia. Eikö raipaniskujen määrällä ole mitään rajaa! Lehto ihmettelee.

Perussuomalaiset demarien ilmasto-ohjelmasta: ”Ilmastofanatismi saanut vaarallisia piirteitä”

SDP:n tuore ilmasto-ohjelma julistaa, että seuraavalla hallituskaudella tulisi laatia aikataulu uusien polttomoottoriautojen kieltämiseksi henkilöliikenteessä. Perussuomalaiset pitävät esitystä täysin järjettömänä ja jopa vaarallisena.

Perussuomalaisten kansanedustaja Ville Vähämäki huomauttaa, että SDP:n havittelema määrä uusia sähköautoja vaikuttaisi dramaattisesti Suomen sähkönkulutukseen, joka on jo nyt ajoittain äärirajoilla.
&#8211; Suomesta meinasi loppua sähkö tammikuussa 2016, kun kulutus kävi 15 105 megawatissa. Liki kaikki sähköntuotantokapasiteetti oli käytössä. 22.1.2016 säätösähkön hinta nousi kulutushuipun vuoksi 3 000 euroon/MWh. Pörssisähköhinnalla ei sähköautoja pakkasilla ladata. Jos sähköautoa joutuisi lataamaan tuohon hintaan (3 euroa/kW) tulisi tunnin latauksen ja 40 kilometrin ajomatkan hinnaksi 18 euroa + sähkönsiirtomaksu, Vähämäki perustelee.
Mistä demarit ottavat kolmen ydinvoimalan tehon?
Vähämäki lisää, että jos demareiden ehdotuksen mukaan hankitut 750 000 sähköautoa laitettaisiin yhtä aikaa lataukseen, vaadittaisiin 4500 megawattia lisää tehoa (6 kW/auto).
&#8211; Olkiluoto 3:n suunniteltu teho on 1600 MW. Mistä lataukseen tarvittava jopa kolmen uuden ydinvoimalan teho aiotaan ottaa? SDP:n ehdotus on toteuttamiskelvoton, Vähämäki jatkaa.
Panostettava uusiutuvien polttoaineiden kehittämiseen
Myös kansanedustaja Toimi Kankaanniemi pitää ehdotusta absurdina.
&#8211; Nyt vasta demaripommi tuli &#8211; haluavat kieltää uudet polttomoottoriautot! Voiko järjettömämpää ehdottaa? Ajatus 750 000 sähköautosta on yhtä utopistinen kuin miljoona euroa huutokauppakeisarin kuparipannusta! Kankaanniemi veistelee.
Kankaanniemien mukaan Suomessa on viisasta panostaa tuontia korvaavien uusiutuvien polttoaineiden kehittämiseen. Kulutusta kannattaa hillitä ja ohjata kestävään suuntaan.
&#8211; Laajassa ja kylmässä maassa liikkuminen ja asuminen on jo nyt erittäin kallista, Kankaanniemi huomauttaa.
Demareiden politiikka ajaisi myös teollisuuden pois maasta
Kankaanniemi lisää että, että polttomoottoriautot kehittyvät yhä ympäristöystävällisimmiksi. Kankaanniemi pelkää, että tavallinen perhe ja työntekijä joutuisi SDP:n politiikan maksajaksi.
&#8211; Vielä tyhmempää on ajaa puhdas teollisuus ja muu tuotanto Suomesta niihin maihin, joissa ilmastosta ei välitetä. Tähänkin demarien politiikka veisi. Kauas on jäänyt työkansan etujen ajaminen.
&#8211; Ilmastonmuutos on tosiasia. Sitä pitää hillitä, mutta kaikki toimenpiteet pitää tehdä tutkitun tiedon ja rauhallisen harkinnan sekä vaikutusarvioiden pohjalta. Tämä on demareilta täysin hukassa. Se on vaarallista, Kankaanniemi varoittaa.

Perussuomalaiset: SDP:n ehdotus uusien polttomoottoriautojen kieltämisestä järjetön ja vaarallinen Suomelle ja suomalaisille

polttomoottorit

Perussuomalaiset demarien ilmasto-ohjelmasta: ”Ilmastofanatismi saanut vaarallisia piirteitä”

Perussuomalaiset: SDP:n ehdotus uusien polttomoottoriautojen kieltämisestä järjetön ja vaarallinen Suomelle ja suomalaisille

Uusimmat

28.10.2026 päivityspäivän testi. Menee julki kello 16.22 ja piiloon 16.25 jättinostona

Jättinostotesti

31.9.2026 testi – pitäisi mennä julki kello 16.32 ja piiloon kello 16.34

31.8.2026 testi – pitäisi mennä julki kello 16.10 ja piiloon kello 16.13

30.7.2026 jättinostotesti

30.7.2026 testipäivän julkaisu. Pitäisi mennä julki kello 14.58 ja piiloon kello 15.00

Päivityspäivän testi 24.6.2.2026 – ajastettu julki kello 14.57 jättinostona ja pois kello 15.02

27.5.2026 päivityspäivän testi ajatuksella. Pitäisi mennä julki kello 17.20 jättinostona ja pois 17.25

27.5.2026 testipäivän julkaisu ilman ajastusta

29.4.2026 päivityspäivän testi – pitäisi mennä julki 16.55 ja pois 17.00

Toimitus suosittelee

27.5.2026 päivityspäivän testi ajatuksella. Pitäisi mennä julki kello 17.20 jättinostona ja pois 17.25

29.4.2026 Testipäivän julkaisu

Järjestöpamput lobbaavat leikkauksia vastaan säilyttääkseen omat ökypalkkansa

Tutkimus: Radikaali ilmastopolitiikka maistuu hyväosaisille – kielloilla ja moraalisilla vetoomuksilla ei voiteta tavallista kansaa ilmastonsuojelun taakse

Tutkimus: vasemmiston ajattelu on oikeistoon verrattuna kapeampaa ja jyrkempää – vasemmiston parissa vallitseva uskomusjärjestelmä sisälsi lähes yksinomaan äärimmäisiä asenteita

Perussuomalainen 1/2026

Perussuomalainen 4/2025