Artikkeli kuva

LEHTIKUVA/KUVITUSKUVA

Ydinmurtaja Suomenlahdelle auttamaan varjolaivastoa – jäätalvi uhkaa lamauttaa Venäjän sotatalouden

20.02.2026 |09:01

Venäjälle kriittisen tärkeätä öljykauppaa kuristavat EU:n pakotteet. Samaan aikaan Itämeren jääpeite on laajin 16 vuoteen ja tilanne uhkaa halvaannuttaa sotaa käyvän maan raaka-aineiden viennin. Ympäristökatastrofin riskit kasvavat kaiken aikaa erityisesti Suomenlahdella, jossa Venäjän huonokuntoinen varjolaivasto liikennöi jääolosuhteisiin tottumattoman miehistön komennossa.

Suomessa vuonna 2016 rakennettu dieselsähköinen jäänmurtaja Murmansk raahasi torstaina iltapäivällä Pellingin edustalla neljän aluksen letkaa kohti Pietaria. Ydinkäyttöinen jäänmurtaja Sibir puolestaan avusti Ust-Lugaan suunnistavaa, lähes 300 metriä pitkää raakaöljytankkeria.

Venäjä tarvitsee vieläkin lisää jäänmurtajia Pohjoiselta jäämereltä Suomenlahdelle Itämeren voimakkaan jäänmuodostuksen takia.

Tilanne on itse asiassa niin vaikea, että se uhkaa halvaannuttaa Venäjän viennin, kirjoittaa venäläinen talouslehti Kommersant. Lehti viittaa yritysten ja toimialajärjestöjen liikenneministeriölle lähettämään kirjeeseen.

Liikennerajoitukset voimassa

Pietarin alueen satamissa onkin jouduttu ottamaan käyttöön liikennerajoituksia. Ilman jäävahvistusta vailla olevat alukset saavat 16. helmikuuta alkaen liikennöidä vain yksityisesti tilatun avustuksen kanssa jään paksuuden ollessa 15–30 cm, kertoo merenkulun ammattilehti Navigator.

Helmikuun 19. päivästä alkaen jäävahvistusta vailla olevat alukset eivät saa liikennöidä jään paksuuden ollessa 30–50 cm. Ice1- (meidän IA) ja Ice 2 (meidän IB) -luokan alukset saavat saapua satamaan vain jäänmurtajan saattamana. Rajoitukset koskevat myös Ust-Lugan ja Viipurin sekä Vysotskin satamaa.

Suomenlahdelle alkaa todennäköisesti muodostua pitkiä venäläisiä jääsaattueita – kuten talvina 2003 ja 2011 – ja joukkoon saattaa tulla heikomman jääluokan tai jäävahvistamattomia aluksia, jotka pääsevät liikkumaan kaupallisesti tilatun jäänmurtajan ”yksilöllisesti” avustamina.

Öljykatastrofia odotellessa

Itämerellä liikennöi yhä enemmän Venäjän niin sanottua varjolaivastoa eli vanhoja tankkereita, jotka purjehtivat mukavuuslipun alla. Niiden kunto on yleensä heikko ja vakuutukset olemattomia. Vain noin yhdellä kymmenestä aluksesta on jääluokitus.

Erityisesti Suomenlahden kapeilla ja jäisillä väylillä mahdollinen öljyonnettomuus olisi ympäristölle vakava uhka tai paremminkin suoranainen katastrofi.

EU valmistelee parhaillaan uutta pakotepakettia. Jos se hyväksytään, hintakatto poistuu ja eurooppalaisilta varustamoilta kielletään venäläisen öljyn kuljettaminen Kiinaan ja Intiaan hinnasta riippumatta. Esimerkiksi kreikkalaiset varustamot ovat kuljettaneet venäläistä öljyä EU:n hintakaton puitteissa.

SUOMEN UUTISET


Artikkeliin liittyvät aiheet


Mitä mieltä?

Aiheeseen liittyviä artikkeleita

Suomen uutiset logo

The Telegraph: Venäjä kuljetti salaa 2,5 miljardia dollaria käteistä junilla Iranin islamistihallinnolle – Junnila: Pakotteilla on ollut vaikutusta

12.02.2026 |12:37
Suomen uutiset logo

Rydman tyrmää Minja Koskelan vaatimuksen jäänmurtajakauppojen perumisesta – kauppojen peruuntuminen hyödyttäisi vain Venäjää

23.01.2026 |17:05

Viikon suosituimmat

2.
Suomen uutiset logo

Lähihoitaja Mira: SDP:n ajatus vain yhdestä suomalaisesta hoitajasta hoivaosastolla on täysin järjetön

07.03.2026 |13:25
4.
Suomen uutiset logo

Bergbom paljastaa opposition vaihtoehdot: Vihreät sulkisi metsätehtaita, vasemmistoliitolta miljardien veronkorotukset ja keskustalta 40 000 uutta maahanmuuttajaa vuodessa

05.03.2026 |18:00
5.
Suomen uutiset logo

Yle kirjoitti Espoon ”Pikku-Kosovosta” – Grönroos: Suomalaisetkin etsivät turvaa omiensa luota

06.03.2026 |14:50
8.
Suomen uutiset logo

Maahanmuuttajalasten nopeasti kasvava määrä koettelee Saksan koululaitoksen rajoja – suurin ongelma on kielitaidottomuus

05.03.2026 |12:02
10.
Suomen uutiset logo

Suomen julkinen sektori on Euroopan suurin ja eri paria kansantalouden kantokyvyn kanssa

05.03.2026 |13:05

Uusimmat

Perussuomalainen 1/2026

Mainos kuva

Lue lisää

Perussuomalainen 4/2025

Mainos kuva

Lue lisää